Länsimetro Helsingin pääkaupunkiseudulla avautui syksyllä 2017 ja laajensi Helsingin alueen metroa Espoon alueelle. Valaistusprojekti koostui kahdeksasta uudesta metroasemasta. Jokaisella asemalla korostuu ympäröivän alueen elementit.
Valaistusprojektin tavoitteena oli luoda eroavat identiteetit jokaiselle asemalle, jotta niistä muodostuisi helposti tunnistettavat sekä helposti saavutettavat julkiset tilat, joissa matkustajat ja kulkijat voivat tuntea olonsa mukavaksi ja turvalliseksi.
Jokaisen aseman identiteetit tuotiin esiin valitsemalla elementti, joka kuvaa alueen ympäristöä – vesi ja meri, jää ja lumi, punainen hiekka, lehdistö – ja käyttämällä valaistuja pintoja sekä integroitua valaistusta elementtien heijastamiseen. Tilallinen kokemus oli avaintekijä eri teemojen konseptoinnissa.
Lähtökohta na jokaiselle asemalle oli uudelleenajatella yleisvalaistus käyttämällä arkkitehtuuriin integroitua valaistusta. Läpinäkyvät seinät valaistiin takaa ja yleisvalaistuksen sovitukset piilotettiin arkkitehtuurin rakenteisiin. Valaistus on jatkuvassa käytössä asemilla, huoleton kunnossapito oli varmistettava integroiduissa asennuksissa ja niissä käytettiin helpon saavutettavuuden ratkaisuja.
Turvallisuus ja mukavuus olivat tärkeitä näkökohtia asemien suunnittelussa, ihmislähtöisen suunnittelun periaatteet huomioitiin valaistuksessa: valaistus mukautuu päivittäiseen rytmiimme ja parantaa keskittymiskykyä. Länsimetrossa tämä saavutettiin käyttämällä muunneltavia DMX ja DALI järjestelmiä, jotka mahdollistavat valon määrän muunneltavuuden päivänvalon määrän mukaan ja valaistuksessa on vähemmän kontrastia silmälle prosessoitavaksi, kun siirrytään sisätiloista ulkotiloihin. Näin valaistus adaptoituu sisäiseen vuorokausirytmiin.